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A Ford lançou, em 10 de novembro de 2025, a nova Maverick Hybrid 2025 no mercado nacional, apresentando uma atualização técnica significativa com a introdução da tração integral (AWD) em substituição ao sistema de tração dianteira anterior, atendendo a um antigo anseio de clientes por uma versão eletrificada com maior capacidade de tração.
Com preço de R$ 239.900, a Maverick Hybrid 2025, posicionada acima da Lariat Black e com preço similar à Tremor, combina um motor 2.5 Atkinson com um motor elétrico, totalizando 194 cv de potência combinada e 21,4 kgfm de torque.
Apesar de ter menos potência que as versões a gasolina, a Ford afirma que a versão híbrida está mais rápida, atingindo 0 a 100 km/h em 8 segundos, uma melhoria de 0,7 segundos, impulsionada pela transmissão eCVT recalibrada, um motor elétrico com 35% mais torque e um diferencial encurtado para maior agilidade.
A picape mantém os 943 litros de volume de caçamba e agora inclui capota marítima de série, com capacidade de carga de 584 kg e de reboque de 455 kg, além de registrar médias de consumo de 15,4 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada, com autonomia superior a 800 km, auxiliada por sistemas como grade aerodinâmica ativa e freio regenerativo.
A versão 2025 vem equipada com teto solar, rodas de 19 polegadas, retrovisores aquecidos, som premium B&O, painel digital de 8 polegadas, central multimídia SYNC 4 de 13,2 polegadas com GPS, conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, e um pacote de segurança ativa (ADAS) completo com controle de cruzeiro adaptativo, assistente de centralização de faixa, câmera 360° e assistente de frenagem autônoma em marcha a ré, além do novo assistente Pro Trailer para manobras com reboque.
