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A Honda confirmou o retorno de um de seus nomes mais icônicos ao mercado brasileiro: a nova geração do Honda Prelude chegará ao Brasil em 2026.
A aparição do cupê esportivo no Salão do Automóvel de São Paulo foi uma surpresa, pois nem mesmo sua presença era esperada.
Para garantir o fator surpresa, a Honda adiou o início dos testes e do processo de homologação do novo Prelude, pois qualquer avistamento rodando sob camuflagem seria facilmente reconhecido.
Todo o trabalho de engenharia da fabricante japonesa começará após o Salão do Automóvel, que se encerra em 30 de novembro.
Esta nova geração do Honda Prelude não apenas resgata um nome histórico, mas também preenche uma lacuna deixada pelo fim da produção das versões cupê dos Civic e Accord, carrocerias que ainda possuem demanda nos mercados americano e europeu.
Tecnicamente, o modelo é exótico, combinando o conjunto híbrido e:HEV do Civic com uma dinâmica de condução refinada por componentes do Civic Type R, um contraste com o passado que utilizava motores VTEC sem eletrificação.
Sob o capô, o Honda Prelude 2026 emprega o mesmo conjunto mecânico do Civic e:HEV.
Este sistema inclui um motor 2.0 a gasolina de ciclo Atkinson, que atua primariamente como gerador para alimentar os motores elétricos de tração. O motor a combustão entrega 142 cv e 18,5 kgfm, enquanto o motor elétrico de tração oferece 184 cv e 32,1 kgfm.
A potência combinada atinge 203 cv, com o torque máximo mantendo os 32,1 kgfm do motor elétrico.
O foco principal é a entrega linear de potência, com o câmbio e-CVT recebendo um software que simula trocas de marcha manuais para uma condução mais envolvente e menos monótona.
Para garantir a diversão, o chassi do cupê foi aprimorado com peças do Civic Type R.
A engenharia da Honda incorporou componentes de suspensão, direção e freios da versão mais extrema do hatch médio.
Essa combinação visa compensar o peso adicional das baterias do sistema híbrido, prometendo um carro com inserção precisa em curvas e pouca rolagem, mantendo a tradição de dirigibilidade da linhagem Prelude, com um centro de gravidade baixo e carroceria rígida de duas portas.
O interior do Prelude 2026 mantém a configuração 2+2 lugares, com espaço traseiro limitado, como é comum em cupês deste porte.
O painel é similar ao do Civic, apresentando uma tela flutuante para a central multimídia e um painel de instrumentos digital configurável.
As diferenças incluem bancos com design mais esportivo e acabamentos exclusivos que remetem à performance.
O lançamento no Brasil está previsto para o segundo semestre de 2026, logo após sua estreia global.
O novo Prelude se posicionará em uma faixa de preço superior à do Civic Híbrido (atualmente em torno de R$ 265.000) e servirá como vitrine tecnológica da marca, atraindo entusiastas que buscam exclusividade e tecnologia, mas que ainda não estão prontos para esportivos 100% elétricos.
