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Da Redação Olhar Informação
Mato Grosso mira sucesso da Maria Fumaça gaúcha para transformar a economia e o turismo regional através dos trilhos
A Serra Gaúcha detém hoje um dos roteiros turísticos mais cobiçados do Brasil: o passeio da Maria Fumaça, em Bento Gonçalves. Mais do que um simples transporte, o "Trem do Vinho" é uma verdadeira cápsula do tempo que celebra a imigração italiana com música, teatro e o sabor inconfundível dos vinhedos. Esse modelo de sucesso serve agora como o espelho para um projeto ambicioso em solo mato-grossense: a implementação da rota turística do Trem do Pantanal, ligando Cuiabá a Cáceres.
A proposta não é apenas logística, mas uma imersão sensorial e cultural. Imagine cruzar as planícies pantaneiras — um dos destinos mais cobiçados do turismo mundial — desfrutando do melhor da nossa culinária. Onde hoje vemos apenas o horizonte, poderíamos ter vagões servindo o autêntico bolo de arroz, o bolo de queijo, o bolo frito e a paçoca de pilão, harmonizados com os tradicionais licores da região.
O Potencial de um Gigante Adormecido
A região entre a capital e a histórica "Princesinha do Paraguai" transborda potencial. Cáceres, que já brilha internacionalmente com seu Festival de Pesca (FIPe), está prestes a dar um salto econômico com a consolidação da ZPE (Zona de Processamento de Exportação). A chegada do trem seria o catalisador perfeito para unir o desenvolvimento industrial ao fortalecimento da identidade histórica do estado.
"Esta oportunidade de alavancarmos a região e Mato Grosso não podemos deixar passar batida. A hora é agora!" — pontua Vicente Vuolo, economista e membro da Comissão UFMT Pró Ferrovia.
O resgate ferroviário representa mais que saudosismo; é uma estratégia de estado para valorizar o Pantanal e criar um novo eixo de consumo e preservação. Se o Sul transformou a história da imigração em um produto de exportação, Mato Grosso tem em mãos a biodiversidade e a cultura ribeirinha para criar um dos roteiros sobre trilhos mais espetaculares do planeta.
Olhar Informação: A notícia com a profundidade que Mato Grosso exige.
Fonte - Vicente Vuolo
