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Da Redação Olhar Informação
Parceria Estratégica: Indústria e Sociedade Civil Debatem Integração das Quatro Ferrovias como Motor do Futuro Regional
CUIABÁ – O fortalecimento da malha ferroviária em Mato Grosso ganhou um novo e importante capítulo nesta quarta-feira. Em reunião estratégica na sede da Federação das Indústrias do Estado de Mato Grosso (FIEMT), o economista e cientista político Vicente Vuolo, membro da Comissão UFMT Pró-Ferrovia, foi recebido pelo presidente da entidade, Silvio Rangel, e pela gerente de Desenvolvimento Industrial, Vanessa Gasch.
O encontro teve como foco central o alinhamento de esforços para viabilizar e acelerar os quatro grandes projetos ferroviários que prometem redesenhar a economia mato-grossense:
- Ferrovia Estadual Senador Vicente Emílio Vuolo (Trechos Rondonópolis-Lucas do Rio Verde e Rondonópolis-Cuiabá-Cáceres);
- FICO (Ferrovia de Integração do Centro-Oeste);
- Ferrogrão.
O Desafio Logístico e o VBP de 2026
Durante a reunião, o presidente Silvio Rangel manifestou preocupação com o atual desequilíbrio logístico do estado. Hoje, o setor produtivo ainda é refém dos altos custos do frete rodoviário, especialmente em transportes de longa distância, o que reduz a competitividade dos produtos locais.
Para a FIEMT, a ferrovia deixou de ser uma opção para se tornar uma prioridade absoluta. Com o Valor Bruto de Produção (VBP) de Mato Grosso projetado em R$ 206 bilhões para 2026, a eficiência no escoamento é o que garantirá que essa riqueza se transforme em valor agregado dentro do estado.
Um Legado que se Projeta para o Futuro
A articulação liderada por Vicente Vuolo resgata o pioneirismo de seu pai, o ex-senador Vicente Emílio Vuolo, que há meio século idealizou a chegada dos trilhos a Mato Grosso. O objetivo agora é garantir a integração plena desses modais.
"Da mesma forma que o ex-senador Vuolo idealizou a ferrovia há 50 anos, nós devemos agora projetar o nosso Estado para o futuro com as ferrovias integradas", afirmou Vicente Vuolo durante o encontro.
A entrada da FIEMT como aliada de peso no movimento Pró-Ferrovia eleva as expectativas de sucesso, unindo a força política à necessidade técnica e industrial de um Mato Grosso que não pode mais esperar para ver o progresso passar sobre trilhos.
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