Da Redação Olhar Informação
Mato Grosso caminha para o futuro com projeto de eletrificação ferroviária que promete eficiência máxima e sustentabilidade histórica
CUIABÁ – O cenário logístico de Mato Grosso está prestes a vivenciar um salto tecnológico sem precedentes. Em uma reunião estratégica recente, o economista e cientista político Vicente Vuolo e o presidente da Energisa-MT, Marcelo Vinhaes Monteiro, discutiram o pilar central da modernização do transporte no estado: a eletrificação das quatro grandes ferrovias planejadas para a região.
O projeto abrange as malhas da Ferrovia Estadual Senador Vicente Emílio Vuolo (trechos Rondonópolis–Lucas do Rio Verde e Rondonópolis–Cuiabá–Cáceres), a FICO (Ferrovia de Integração Centro-Oeste) e a Ferrogrão.
Experiência e Capacidade Energética
Marcelo Vinhaes, engenheiro eletricista natural de Recife (PE) com mais de 20 anos de trajetória no Grupo Energisa, reforçou que a eletrificação não é apenas uma tendência, mas uma necessidade para o tráfego de alta carga e de passageiros. Segundo o executivo, a Energisa hoje possui o dobro da capacidade energética necessária para suportar esses investimentos, garantindo a viabilidade técnica da transição do diesel para a eletricidade.
O Legado de Vicente Vuolo e a Modernidade
A visão de uma ferrovia moderna em Mato Grosso não é nova, mas ganha agora contornos de realidade tecnológica. O ex-senador Vicente Emílio Vuolo já previa essa vanguarda ao projetar o uso da bitola larga (1,60m), que permite maior estabilidade, segurança e o desenvolvimento de alta velocidade.
A diferença crucial reside no tempo: o que antes era um sonho de infraestrutura básica, hoje se apresenta como um projeto de alta complexidade sustentável. Comparado a décadas atrás, Mato Grosso possui hoje as condições econômicas e o apoio institucional — agora reforçado pela Energisa — para liderar a maior transformação logística da história do Brasil.
Vantagens da Ferrovia Elétrica
A adoção da tração elétrica coloca o estado no mesmo patamar de países desenvolvidos, trazendo benefícios diretos:
Eficiência Energética: Motores elétricos superam largamente a performance dos motores a combustão.
Sustentabilidade: Redução drástica na emissão de gases poluentes.
Redução de Custos: Menor custo operacional por tonelada transportada, aumentando a competitividade do agro mato-grossense.
Fonte: Economista e cientista político Vicente Vuolo.
"O Olhar Informação analisa: O compromisso da iniciativa privada com o legado de Vuolo é o combustível que faltava para transformar Mato Grosso no maior hub logístico sustentável da América Latina."
