Mesmo licitada, obra não começa

Após 3 meses desde que anunciou o rompimento do contrato com o Consórcio BRT, responsável pelas obras do modal que substituiu o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) em Cuiabá e Várzea Grande, o governo de Mato Grosso ainda não tem uma data exata para quando deve licitar o trecho que passa pela Avenida Fernando Corrêa da Costa. Sobre a parte que foi licitada no último dia 5 de maio, que passa pelo centro da capital, também não foi confirmada nenhuma data para o início dos trabalhos. No dia 5 de fevereiro de 2025, o governador Mauro Mendes (União) anunciou que havia rescindido o contrato com o Consórcio BRT.  

No mês seguinte, ele divulgou que havia chegado a um acordo com a empresa, de forma amigável. Após meses de queixas sobre o andamento das obras, governo e consórcio concordaram que a empresa ficaria responsável apenas pela conclusão dos trechos já iniciados, ou seja, entre o Hospital do Câncer e a sede da Secretaria de Estado de Fazenda e também o que chega até a sede do Crea-MT.  

Para estes trabalhos, ficou decidido que a empresa iria receber mais R$ 11,4 milhões e teria prazo de 150 dias para concluir tudo. Semanas depois o acordo foi aprovado pelo Tribunal de Contas do Estado e as obras avançaram. Foi divulgado que o restante da obra seria licitado em lotes, sendo contratadas diferentes empresas que poderiam trabalhar simultaneamente. No último dia 5 de maio, então, o consórcio formado pelas empresas Guaxe, Encomind e Lotufo apresentou a melhor proposta para realização das obras, com o valor de R$ 155.168.800,00, e venceu a licitação para realizar serviços em todo o trecho que liga Várzea Grande à região do CPA, incluindo as obras de drenagem na Avenida Tenente Coronel Duarte (Av. da Prainha). Para este trabalho, o consórcio terá 180 dias.  

Ao jornal A Gazeta, a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) informou que o resultado desta primeira licitação já foi homologado e o consórcio vencedor está no prazo legal para apresentar a documentação exigida e assinar o contrato.   No entanto, não estimou quando isso deve ocorrer. Sobre os outros trechos do BRT, como o que liga a região do Coxipó ao Centro de Cuiabá, além da implantação das estações, terminais e demais serviços, que não foram incluídos na licitação do início de maio, a Sinfra apenas disse: ‘as demais etapas do BRT serão licitadas em breve’. Para o TCE-MT, as obras do BRT poderiam ser concluídas até o início de 2026. Contudo, o Estado ainda não arriscou estimar uma data.

Fonte: Jornal  A Gazeta